komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)Durchmesser 70mm mit Adapter für die originale Abgasanlage2 Rennsport Hauptkatalysatoren (100 Cells/inch)Mehrleistung durch Staudruckreduzierung, wesentlich mehr DrehmomentPlug and Play passend für Audi TTRS 8J sowie Audi RS3 8Pkompatibel mit der originalen Downpipenicht im Bereich der STVO zugelassen

Comp. Ladeluftkühler Kit Ford Focus MK3 1,6 EcoboostDer Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 200mm x 110mm = 14.080cm³) und bietet damit eine 21% größere Anströmfläche sowie 235% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,3kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig Ø50mm.Abmaße original Ladeluftkühler:660mm x 160mm x 40mmV=4,2 LiterA=1056cm²Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:640mm x 200mm x 110mmV=14,08 LiterA=1280 cm²Lieferumfang:1 Ladeluftkühler 1 Montagematerial1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO II für Audi RS3 8PDer Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (535mm x 260mm x 95mm) und bietet damit eine 62,5% größere Anströmfläche sowie 94% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neue Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Dieser Ladeluftkühler besitzt hevorragende Kühleigenschaften und ist genau das Richtige für den Rennsport. Der Ladeluftkühler und die original Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz weniger als 10kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Lieferumfang:1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse1 Kennzeichenhalter 20° geneigt1 MontageanleitungBemerkung:spezielle Beschichtungfür den Rennsport geeignetNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Jetzt mit TÜV Teilegutachten!Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 200mm x 110mm = 14.080cm³) und bietet damit eine 25% größere Anströmfläche sowie 110% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,5kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.Das Competition Ladeluftkühler Kit passt in folgenden Fahrzeugen:Mercedes W 176 A160 1,6L 75KW/102PS (2016-2018)Mercedes W 176 A180 1,6L 90KW/122PS (2012-2018)Mercedes W 176 A200 1,6L 115KW/156PS (2012-2018)Mercedes W 176 A220 2,0L 135KW/184PS (2016-2018)Mercedes W 176 A250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2012-2018)Mercedes W 176 A180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2018)Mercedes W 176 A220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2012-2018)Mercedes C 117 CLA180 1,6L 90KW/122PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA200 1,6L 115KW/156PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA220 2,0L 135KW/184PS (2016-2019)Mercedes C 117 CLA250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2013-2019)Mercedes W 242 / W 246 B160 1,6L 75KW/102PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B180 1,6L 90KW/122PS (2011-2019)Mercedes W 242 / W 246 B200 1,6L 115KW/156PS (2011-2019)Mercedes W 242 / W 246 B220 2,0L 135KW/184PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B250 2,0L 155KW/211PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2011-2014)Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2011-2014)Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2019)Mercedes W 242 / W 246 B220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2011-2019)Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 TüV Teilegutachten + Montageanleitung

Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 200mm x 110mm = 14.080cm³) und bietet damit eine 24% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,5kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 65mm.Das Competition Ladeluftkühler-Kit passt in folgenden Fahrzeugen:Ford Focus MK3 ST250 2,0L 184KW/250PS (2012+)Lieferumfang:1 Ladeluftkühler 1 Montagematerial1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Competition Ladeluftkühler Audi S1 2,0TSIDer Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (620mm x 175mm x 110mm/gestuft = 10.100cm³) und bietet damit eine 44% größere Anströmfläche sowie 68% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. 60mm Ein- und Auslass.Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Einbauanleitung Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

Performance Ladeluftkühler Kit für N47 Motoren passend für folgende Fahrzeuge:BMW 120d (130KW/177PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 123d (150KW/204PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 320d (120-135KW/163-184PS) E90/E91/E92/E93 (2008-2012)BMW X1 20d(x) E84 130-135KW/177-184PS (2009-2015)BMW X1 23d(x) E84 150KW/204PS (2009-2012)Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 200mm x 100mm / gestuft = 8.110 cm³) und bietet damit eine 94% größere Anströmfläche sowie 37% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 5,4kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (670mm x 302mm x 75mm = 15.175cm³) und bietet damit eine 26% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 8,9 kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 65mm.Das Competition Ladeluftkühler-Kit passt in folgenden Fahrzeugen:Volkswagen T5 2,0TSI 110KW/150PS MKB: CJKB (2012-2016)Volkswagen T5 2,0TSI 150KW/204PS MKB: CJKA (2011-2016)Volkswagen T5 2,0TDI 132KW/180PS MKB: CFCA (2009-2016)Volkswagen T6 2,0TSI 110KW/150PS MKB: CJKA (2015+)Volkswagen T6 2,0TSI 150KW/204PS MKB: CJKB (2015+)Volkswagen T6 2,0BiTDI 150KW/204PS MKB: CFCA (2015+)Lieferumfang:1 Ladeluftkühler 1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Competition Ladeluftkühler Kit EVO3 für Audi RS3 8P jetzt mit TÜV Teilegutachten und in zwei verschiedenen Netzvarianten erhältlichWichtig:Wir empfehlen die standard Version für Leistungsklassen bis zu 600PS und die X-Version für Leistungsklassen ab 600PS zu nutzen.Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367[274]mm x 95mm) und bietet damit eine 120% größere Anströmfläche sowie 142% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Der Ladeluftkühler und die original Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz nur 11,2kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 68mm.OEM Ladeluftkühler: Kühlfläche 856cm² / Ladeluftvolumen 6,8LWT EVO 1 Performance: Kühlfläche 856cm² / Ladeluftvolumen 9,4LWT EVO 2 Competition: Kühlfläche 1391cm² / Ladeluftvolumen 13,2LWT EVO 3 Competition: Kühlfläche 1890cm² / Ladeluftvolumen 16,5LAlle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Lieferumfang:1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse1 Befestigungsmaterial1 Satz Kennzeichenhalter1 Einbauanleitung

Competition Ladeluftkühler Kit EVO3.X für Audi RS3 8P jetzt mit TÜV Teilegutachten und in zwei verschiedenen Netzvarianten erhältlichDie neue Netzvariante EVO3.X wurde in Zusammenarbeit mit einem renommierten Audi Tuner entwickelt und ist für höhere Leistungssteigerungen ab 600PS geeignet. Die Größe des Ladeluftkühlers bleibt dabei unverändert zur standard Version. Einzig der innere Netzaufbau wurde für die hohen Leistungsklassen nochmals optimiert und auf die Gegebenheiten angepasst. Somit gewährt der EVO3.X einen optimalen Ladeluftdurchsatz bei sehr guter Kühlleistung. Für alle Leistungsklassen unterhalb der 600PS empfehlen wir weiterhin die standard Version zu nutzen.Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367[274]mm x 95mm) und bietet damit eine 120% größere Anströmfläche sowie 142% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Der Ladeluftkühler und die original Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz nur 11,2kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 68mm.OEM Ladeluftkühler: Kühlfläche 856cm² / Ladeluftvolumen 6,8LWT EVO 1 Performance: Kühlfläche 856cm² / Ladeluftvolumen 9,4LWT EVO 2 Competition: Kühlfläche 1391cm² / Ladeluftvolumen 13,2LWT EVO 3 Competition: Kühlfläche 1890cm² / Ladeluftvolumen 16,5LAlle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Lieferumfang:1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse1 Befestigungsmaterial1 Satz Kennzeichenhalter1 EinbauanleitungBemerkung:nur für den Rennsport

Competition Ladeluftkühler Kit Honda Civic Type R FK2Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (650mm x 175mm x 110mm) und bietet damit eine 23% größere Anströmfläche sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Eingang 65mm Ausgang 70mmOEM Ladeluftkühler: Kühlfläche 924cm² Ladeluftvolumen 6,2LWAGNERTUNING Ladeluftkühler:Kühlfläche 1137,5cm²Ladeluftvolumen 12,5LGewicht 10kgLieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschlauch4 Schlauchschellen1 TÜV Teilegutachten

Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit plug and play passend für:Mini Cooper S F54/F55/F56/F60 MKB: B46 & B48 (141KW/192PS) 2014+ Mini One D F54/F55/F56 MKB: B37 (70KW/95PS) 2014+Mini Cooper D F54/F55/F56 MKB: B37 (85KW/116PS) 2014+Mini Cooper SD F54/F55/F56 MKB: B47 (125KW/170PS) 2014+Mini JCW F57 MKB:B48B20 (170KW/231PS) 2016+nicht passend für JCW Modelle der Modellreihen F54/55/56/60nicht passend für Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben B48.C / B48.A / B38.C / B38.B (LCI-Modelle)Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (580mm x 231mm x 110mm [gestuft] = 12.600cm³) und bietet damit eine 53% größere Anströmfläche sowie 52% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,2kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.Abmaße original Ladeluftkühler:585mm x150mm x 95mmV=8,3 LiterA=877,5 cm²Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:580mm x 231mm x110mm /gestuftV=12,6 LiterA=1340 cm²Lieferumfang:1 Ladeluftkühler 1 Montagematerial1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Mehrleistung auf höchstem NiveauCOMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT VAG 1,8 - 2,0TSIArtikelnummer: 200001048Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 410mm x 65mm) und besitzt somit 17 Liter äußeres Ladeluftvolumen (OEM 9 Liter). Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fine) gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.Bsp. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Der Ladeluftkühler besitzt dadurch ein Gesamtgewicht von nur 8,9kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf Ø 70mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silkonschläuchen.Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit weniger Gegendruck als der serienmäßig verbaute Ladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler ein AntiKorrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler-Kit für den VAG 1,8TSI - 2,0TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:- VW Golf 7+7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS (inkl. Facelift- Performance und Clubsport[S], sowie TCR Modelle)- VW Golf 7+7.5 R 2,0 TSI 221-228KW/300-310PS (inkl. Facelift Modelle)- VW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS- VW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW/190PS (nicht im Teilegutachten enthalten)- VW T-Roc R 4Motion 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)- Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PS- Skoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PSMit weiteren Modifikationen (siehe Hinweise) am Fahrzeug, auch passend für:- Audi Q2 40TFSI 140KW/190PS* (nicht im Teilegutachten enthalten)- Audi SQ2 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PS*- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PS*- Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PS*- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS*- Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PS*- Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS* (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R)- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PS*- Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PS*Durch die zusätzlichen Anpassungen erhöht sich der Einbauaufwand auf insgesamt ca. 5-6Std.:Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche2 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung1 TÜV Teilegutachten (OPF-Modelle ausgeschlossen)

Renault Megane 3 GT 2,0 16V TCe 180PS (2009-2012)Renault Megane 3 GT 2,0 16V TCe 190PS (2012-2013)Renault Megane 3 GT 2,0 16V TCe 220PS (2013-2016)Renault Megane 3 RS 2,0 16V TCe 250PS (2009-2012)Renault Megane 3 RS 2,0 16V TCe 265PS (2012-2015)Renault Megane 3 RS 2,0 16V TCe 275PS (2014-)Renault Megane 3 1,9 dCi 130PS (2008-2012)Renault Megane 3 2,0 dCi 150PS (2010-2012)Renault Megane 3 2,0 dCi 160PS (2009-2016)Renault Megane 3 GT 2,0 dCi 163PS (2012-2016)Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße 620mm x206mm x150mm /gestuft = 13,6Liter. Dies ergibt eine 68% größere Anströmfläche, sowie 79% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neue Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 8,4kg. Dieses einzigartige Ladeluftkühler Kit besticht durch, im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom und einer Druckfestigkeit von bis zu 6bar (getestet). Eine einfache Montage und top Qualität die Sie überzeugen. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. All dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit, für eine einfache Montage. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.Abmaße original Ladeluftkühler:660x115x100V=7,6LiterA=760qcmAbmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:620x206x150/gestuftV=13,6LiterA=1277qcmLieferumfang:1 Ladeluftkühler schwarz beschichtet1 Montagematerial1 EinbauanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Der Performance Ladeluftkühler, passend für Coupé und Roadster Audi TT 8N MK1 Modelle mit Allradantrieb und 225/240 PS Motor, hat folgende Netzabmaße (600mm x 355mm x 50mm = 10,65 cm³). Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 8,0kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers. Ø60mm Eingang / Ø70mm Auslass (ideal für größere Drosselklappen). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche 4 Schlauchschellen1 BefestigungsmaterialNicht im Bereich der STVO zugelassen.Bei Fahrzeugen mit S-Line Stoßfänger sind leichte Anpassungen notwendig. * Passt nur bei Modellen ohne Scheinwerferreinigungsanlage *

Das Performance Ladeluftkühler Upgrade Kit für Audi S3 8L.S3 8L 1,8T 1999-2001 154KW/210PS (APY, AMK, AUL)S3 8L 1,8T 2001-2003 165KW/225PS (BAM)Maximale Kühlung der Ladeluft.Mehr Leistung durch verbessertes Performance-Kühlnetz.Der Luftsammler ist aus Aluminiumguss (CAD optimiert) und extrem druckstabil.60mm Eingang/70mm Auslass (ideal für größere Drosselklappen).Plug & Play. Keine Anpassungsarbeiten notwendig. Ladeluftkühler wird vor dem originalen Wasser und Klimapaket montiertDie Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße 600 x 355 x50, 10.650cm³ Volumen. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!Originaler Ladeluftkühler: 2Stk. 174mm x 183mm x 85mm, 2.700cm³Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x215x145/gestuft 13.840cm³ / OEM 510x130x110mm, 7.293cm³) und bietet damit eine 68% größere Anströmfläche, sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Performance-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein hochqualitatives Bar and Plate Netz mit sehr guten Kühleigenschaften. Durch den hohen Materialanteil hat die Performance Version hat ein Gesamtgewicht von 11,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit EVO2 wurde direkt für die hohen Ansprüche des BMW 135i und 335i entwickelt. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Das Ladeluftkühler Kit EVO II Performance ist ebenfalls plug and play passend für für folgende Fahrzeuge:• BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015)• BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015)• BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+)• BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015)• BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+)• BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016)• BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016)• BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016)• BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+)• BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)• BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+)• BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+)• BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+)• BMW 218i F22 100KW/136PS (2015+)• BMW 220i F22 135KW/184PS (2014-06/2016)• BMW 228i(x) F22 180KW/245PS (2014-06/2016)• BMW M235i(x) F22 240KW/326PS (2014-2016)• BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)• BMW 218d F22 103-110KW/143-150PS (2014+)• BMW 220d(x) F22 135-140KW/184-190PS (2014+)• BMW 225d F22 165KW/224PS (2014+)• BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015)• BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+)• BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015)• BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015)• BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015)• BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+)• BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+)• BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+)• BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+)• BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+)• BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)• BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)• BMW 418i F32 / F36 100KW/134PS (2016-)• BMW 420i(x) F32 / F36 135KW/184PS (2013-2015)• BMW 428i(x) F32 / F36 180KW/245PS (2013-2016)• BMW 435i(x) F32 / F36 225KW/306PS (2013-2016)• BMW 418d F32 / F36 105-110KW/1143-150PS (2014+)• BMW 420d(x) F32 / F36 135-140KW/184-190PS (2013+)• BMW 425d F32 / F36 160-165KW/218-224PS (2014+)• BMW 430d(x) F32 / F36 190KW/258PS (2013+)• BMW 435d(x) F32 / F36 230KW/313PS (2013+)Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial 1 Montageanleitung

Das Performance Ladeluftkühler Kit passt in folgenden Fahrzeugen:Ford Focus RS MK 2 2009-2010Ford Focus RS 500 MK 2 2009-2010Der Performance Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (730mm x 300mm x 70mm = 15,3 Liter) und bietet damit eine 100% größere Anströmfläche, sowie 125% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt haben diese Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Luftführung aus Carbon1 Befestigungsmaterial1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Das Performance Ladeluftkühler Kit passt in folgendem Fahrzeug:Ford Focus ST MK 2 2008-2010vor Facelift Modelle Ford Focus ST MK 2 Bj. 2005-2008Der Performance Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (730mm x 300mm x 70mm = 15,3 Liter) und bietet damit eine 100% größere Anströmfläche, sowie 125% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt haben diese Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Erweiterte Anschlussdurchmesser auf 66mm und inklusive verstärkter Silikonschläuche. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche2 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 210mm x 90mm / gestuft) und bietet damit eine 230% größere Anströmfläche sowie 116% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 8,1kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Das WAGNERTUNING Performance Ladeluftkühler Kit für den Mini Cooper S ist plug and play passend für folgende Fahrzeuge:Mini Cooper S Clubman R55 vor Facelift (2007-2010) - inkl. JCW ModelleMini Cooper S R56 vor Facelift (2006-2010) - inkl. JCW ModelleMini Cooper S Cabrio R57 vor Facelift (2009-2010) - inkl. JCW ModelleLieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial 1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

ACC Nachrüstsatz für WAGNERTUNING EVO 3 Ladeluftkühler, bestehend aus:1 gefräster Aluminium-Halter (eloxiert natur)1 Montagematerial*nur passend in Kombination mit dem WAGNERTUNING EVO 3 Ladeluftkühler.

Die Audi 5 Zylinder Turbo Ansaugbrücke von WAGNERTUNING:Version mit Anschluss für Zusatzluftschieber!• Optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. • Dieses Ansaugrohr ist komplett aus Aluminiumguss und CNC bearbeitet. • 100% passgenau, Top Gussqualität. Es wurde dabei das Gussmaterial AlSi10Mg verwendet. • Das Gewicht beträgt 3,9kg.• Absolute OEM Optik.Die Oberfläche hat eine Spezialbeschichtung, welche der Oberflächenoptik des neuen TTRS Saugrohres entspricht.Die Vorteile gegenüber den Serienansaugrohren:• kühlere Ansauglufttemperaturen• besseres Ansprechverhalten• mehr Platz für einen größeren Ladeluftkühler• pulsieren des Gasflows an den Schwingrohren wird auf ein Minimum reduziert• gleichmäßigere Füllung der einzelnen ZylinderFür Motoren mit den Kennbuchstaben ABY und ADU wird ein geänderter Servopumpen-Halter benötigt ( WAGNER Artikelnr. 001002015 Bestellung via eMail Anfrage )Der Gaszug für unser Saugrohr, ist orig. bei Audi unter der Artikelnummer 893721555R erhältlich.

Die Audi 5 Zylinder Turbo Ansaugbrücke von WAGNERTUNING:Version ohne Anschluss für Zusatzluftschieber ( zb. bei Fahrzeugen mit Zubehör Motorelektronik)• Optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. • Dieses Ansaugrohr ist komplett aus Aluminiumguss und CNC bearbeitet. • 100% passgenau, Top Gussqualität. Es wurde dabei das Gussmaterial AlSi10Mg verwendet. • Das Gewicht beträgt 3,9kg.• Absolute OEM Optik.Die Oberfläche hat eine Spezialbeschichtung, welche der Oberflächenoptik des neuen TTRS Saugrohres entspricht.Die Vorteile gegenüber den Serienansaugrohren:• kühlere Ansauglufttemperaturen• besseres Ansprechverhalten• mehr Platz für einen größeren Ladeluftkühler• pulsieren des Gasflows an den Schwingrohren wird auf ein Minimum reduziert• gleichmäßigere Füllung der einzelnen ZylinderFür Motoren mit den Kennbuchstaben ABY und ADU wird ein geänderter Servopumpen-Halter benötigt ( WAGNER Artikelnr. 001002015 Bestellung via eMail Anfrage )Der Gaszug für unser Saugrohr, ist orig. bei Audi unter der Artikelnummer 893721555R erhältlich.

Mercedes W205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2015-2020)Mercedes S205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2015-2020)Mercedes C205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2015-2020)Mercedes A205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2016-2020)Motorbezeichnung: M 177 DE 40 ALDas neue WagnerTuning Lufteinlasssystem ist ein direkter Ersatz für das Serien-System und eliminiert dabei genau dessen Schwachstellen. Der strömungsoptimierte Carbon Lufteinlassdeckel, das Kunststoff-Unterteil, sowie die Carbon Ram Air Luftführung sorgen für bestmögliche Strömungseigenschaften, ohne die angesaugte Luft unnötig zu blockieren bzw. zu verwirbeln. Die Anschlussdurchmesser in Richtung Turbolader betragen Ø76mm und adaptieren mittels Silikonschlauch auf den originalen Anschlussdurchmesser der Turbolader. Die um 58% vergrößerten Filterflächen garantieren weiterhin beste Filterwirkung bei geringstem Druckverlust. Durch den Verbau des WagnerTuning Lufteinlasssystems erhöht sich daher der Luftmassendurchsatz um ingesamt +90%. Dies verbessert das Ansprechverhalten des Motors und führt zu einer direkten Leistungssteigerung. Zusätzlich veredelt das neue WagnerTuning Lufteinlasssystem durch seine optische Erscheinung, sowie die hochwertige Verarbeitung den Motorraum.Lieferumfang: 2 Carbon Airbox Deckel2 Kunststoff Airbox Unterteil2 Carbon Ram Air Luftführung4 Silikon Adapterschläuche (schwarz)2 Sportluftfiltermatte1 Montagematerial1 EinbauanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.